Участник:Dred1792/sop: различия между версиями

Материал из Tau Ceti Station Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
(→‎File:Fire alarm.png Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции: быстрофикс опечаток, быстрофикс субъективно "лишней" стр.)
Строка 1: Строка 1:
=== [[File:Fire alarm.png]] Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции ===
=== [[File:Fire alarm.png]] Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции ===
* Доступ к поврежденный станции, может иметь группа лиц (далее спасательная команда) обладающая следующими профессиями и должным оборудованием для устранения угрозы.
* Доступ к поврежденной части станции, может иметь группа лиц (далее спасательная команда) обладающая следующими профессиями и должным оборудованием для устранения угрозы.
** Парамедик
** Парамедик
** Инженер
** Инженер
Строка 7: Строка 7:
* В случае атмосферной тревоги экипаж обязан сохранять спокойствие и воспользовавшись шкафчиком кислородной тревоги, вызвать спасательную команду.
* В случае атмосферной тревоги экипаж обязан сохранять спокойствие и воспользовавшись шкафчиком кислородной тревоги, вызвать спасательную команду.
* Весь персонал находящийся в потенциально опасном отсеке должен предпринять попытки сохранения собственной жизни и целостности неповрежденной части станции. То есть, в случае пожара приступить к его тушению при возможности безопасного доступа к первичным средствам пожаротушения, а при разгерметизации изолировать область ЧС.
* Весь персонал находящийся в потенциально опасном отсеке должен предпринять попытки сохранения собственной жизни и целостности неповрежденной части станции. То есть, в случае пожара приступить к его тушению при возможности безопасного доступа к первичным средствам пожаротушения, а при разгерметизации изолировать область ЧС.
* До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни допускается игнорирование данного пункта.
* До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни игнорирование данного пункта не допускается, в связи с возможным увеличением количества пострадавших.
* В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи.
* В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи.
* Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа.
* Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа.

Версия 14:16, 24 сентября 2019

Fire alarm.png Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции

  • Доступ к поврежденной части станции, может иметь группа лиц (далее спасательная команда) обладающая следующими профессиями и должным оборудованием для устранения угрозы.
    • Парамедик
    • Инженер
    • Атмосферный Техник
    • Сотрудник службы безопасности*
  • В случае атмосферной тревоги экипаж обязан сохранять спокойствие и воспользовавшись шкафчиком кислородной тревоги, вызвать спасательную команду.
  • Весь персонал находящийся в потенциально опасном отсеке должен предпринять попытки сохранения собственной жизни и целостности неповрежденной части станции. То есть, в случае пожара приступить к его тушению при возможности безопасного доступа к первичным средствам пожаротушения, а при разгерметизации изолировать область ЧС.
  • До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни игнорирование данного пункта не допускается, в связи с возможным увеличением количества пострадавших.
  • В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи.
  • Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа.

Инструкция эвакуации из аварийного отсека при наличии двойной системы защитных створок (Утверждено НТ)
  • Откройте ближайшую к вам защитную створку при помощи монтировки
  • Войдите в получившийся "воздушный карман"
  • Закройте при помощи монтировки, открытую вами ранее створку
  • Приступайте к открытию створки в безопасную зону, убедитесь, что защитная створка за вами плотно закрыта.




  • Остальным членам персонала, не состоящим в спасательной команде, категорически запрещено покидать безопасную зону или же предпринимать попытки проникновения в поврежденный отсек. К нарушителям возможно применение 210 статьи.

Примечание: Нахождение сотрудника службы безопасности необходимо, если в поврежденном отсеке зарегистрированная непосредственный саботажник, вызвавший аварийную ситуацию. Нахождение сотрудника службы безопасности допустимо в безопасной зоне, для предотвращения проникновения в поврежденный отсек.