Участник:Dred1792/sop: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Dred1792 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «=== File:Fire alarm.png Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции === * В…») |
(→File:Fire alarm.png Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции: By Motzord. Дополнил в соответствии с фидбеком.) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
* До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни допускается игнорирование данного пункта. | * До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни допускается игнорирование данного пункта. | ||
* В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи. | * В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи. | ||
* Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа | * Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа. | ||
* Остальным членам персонала, не состоящим в | ---- | ||
{{Hide| | |||
* Откройте ближайшую к вам защитную створку при помощи монтировки | |||
* Войдите в получившийся "воздушный карман" | |||
* Закройте при помощи монтировки, открытую вами ранее створку | |||
* Приступайте к открытию створки в безопасную зону, убедитесь, что защитная створка за вами плотно закрыта.|назв='''Инструкция эвакуации из аварийного отсека при наличии двойной системы защитных створок'''|допназв=Утверждено НТ|ширина=40%|положение=center|фон=lightblue}} | |||
---- | |||
* Остальным членам персонала, не состоящим в спасательной команде, категорически запрещено покидать безопасную зону или же предпринимать попытки проникновения в поврежденный отсек. К нарушителям возможно применение 210 статьи. | |||
* Доступ к поврежденный станции, может иметь группа лиц (далее спасательная команда) обладающая следующими профессиями и должным оборудованием для устранения угрозы. | |||
** Парамедик | |||
** Инженер | |||
** Атмосферный Техник | |||
** Сотрудник службы безопасности* | |||
* <small> Примечание: Нахождение сотрудника службы безопасности необходимо, если в поврежденном отсеке зарегистрированная непосредственный саботажник, вызвавший аварийную ситуацию. Нахождение сотрудника службы безопасности допустимо в безопасной зоне, для предотвращения проникновения в поврежденный отсек. </small> | |||
Версия 14:11, 24 сентября 2019
Атмосферная тревога (пожар, разгерма) в замкнутом отсеке на станции
- В случае атмосферной тревоги экипаж обязан сохранять спокойствие и воспользовавшись шкафчиком кислородной тревоги, вызвать инженерную команду.
- Весь персонал находящийся в потенциально опасном отсеке должен предпринять попытки сохранения собственной жизни и целостности неповрежденной части станции. То есть, в случае пожара приступить к его тушению при возможности безопасного доступа к первичным средствам пожаротушения, а при разгерметизации изолировать область ЧС.
- До устранения ЧС, категорически запрещается покидать поврежденный отсек, если это несет опасность всей станции и остальным членам экипажа. При условии прямой угрозы жизни допускается игнорирование данного пункта.
- В случае, если действия персонала привели к дальнейшей разгерметизации или распространению пожара на станции и жертвам среди экипажа, в условии отсутствия угрозы жизни, к нарушителям возможно применение 210 статьи.
- Если поврежденная часть станции имеет двойную систему аварийных створок, экипажу разрешается покинуть опасный отсек, если данные действия не вредят станции и остальным членам экипажа.
| Инструкция эвакуации из аварийного отсека при наличии двойной системы защитных створок (Утверждено НТ) |
|---|
|
- Остальным членам персонала, не состоящим в спасательной команде, категорически запрещено покидать безопасную зону или же предпринимать попытки проникновения в поврежденный отсек. К нарушителям возможно применение 210 статьи.
- Доступ к поврежденный станции, может иметь группа лиц (далее спасательная команда) обладающая следующими профессиями и должным оборудованием для устранения угрозы.
- Парамедик
- Инженер
- Атмосферный Техник
- Сотрудник службы безопасности*
- Примечание: Нахождение сотрудника службы безопасности необходимо, если в поврежденном отсеке зарегистрированная непосредственный саботажник, вызвавший аварийную ситуацию. Нахождение сотрудника службы безопасности допустимо в безопасной зоне, для предотвращения проникновения в поврежденный отсек.