NSS Exodus: различия между версиями
Volas (обсуждение | вклад) (Новая страница: «NSS Восход - исследовательская станция NanoTrasen, вращающаяся вокруг звезды Tau Ceti, на гран…») |
Volas (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
В начале 26 века NanoTrasen начали обширную программу колонизации Тау Кита с целью разработки обширных залежей плазмы, обнаруженных в этой системе. NanoTrasen soon claimed ownership of the system, and with Sol's permission established a quasi-government ruled by NT officials, and with the theoretical obligations to adhere to the Sol Consitution of Liberty. | В начале 26 века NanoTrasen начали обширную программу колонизации Тау Кита с целью разработки обширных залежей плазмы, обнаруженных в этой системе. NanoTrasen soon claimed ownership of the system, and with Sol's permission established a quasi-government ruled by NT officials, and with the theoretical obligations to adhere to the Sol Consitution of Liberty. | ||
Строительство NSS Восход началось в 2546 году на верфях планеты Biegal, в тот же год была списана первая космическая станция NanoTrasen, Baystation 12. Главным архитектором Восхода был назначен кандидат наук, Сэр Артур Хеинсворт, выпускник Городского Университета Лоуэлл по специальности Архитектурное проектирование. Производство продолжалось на мощностях Resident Construction's, пока не было передано в Научный Департамент. | |||
Для проверки надежности вентилирования Медбея, который, кстати, в то время уже снабжался припасами благодаря помощи Второго Сообщества Красного Креста, вызывался эксперт из Osiris Atmospherics. Эксперт сообщил, что "Все в порядке и не о чем волноваться!", и строительство станции возобновилось вновь. | |||
К сожалению, в 2548 году Сэр Артур Хеинсворт скончался от инсульта. Строительство было отложено до тех пор, пока Nanotrasen не найдет замену руководителю проекта. Это, хотя, дало ученым из Blue Industries время для разработки двигателя для новой станции. | |||
Строительство было вновь возобновлено в 2550 году, когда Якович Пертскил принял должность руководителя. В то же время, Blue Industries закончили разработку и тестирование Сингулярного двигателя. | |||
Все больше отделов принимали законченный вид, включая научный отдел, мостик, бриг, шахтерский центр и грузовой отсек. Оставались только инженерный и атмосферный отсеки. | |||
В очередной раз работники Osiris Atmospherics и потомки старой Земной компании Home-Depot, Vessel Contracting были наняты для разработки оставшихся двух зон. Инженерный отсек был довольно быстро закончен, был установлен и протестирован двигатель. Но с атмосферным отсеком дела шли не так хорошо. | |||
Из-за одного из работников | |||
Because of one of the workers being 'high' while on-duty, the piping was screwed up, and it had to be completely re-done in Atmospherics. Nanotrasen quickly had the man fired, and sentenced to prison while his 'co-workers' fixed his screw-up. | Because of one of the workers being 'high' while on-duty, the piping was screwed up, and it had to be completely re-done in Atmospherics. Nanotrasen quickly had the man fired, and sentenced to prison while his 'co-workers' fixed his screw-up. | ||
Production was finally completed in the year 2555, two years after the NSV Luna was decommisioned. The NSS Exodus was then ready to sustain the lives of nearly fifty crewmembers, and so began the hiring of new employees to work aboard Nanotrasen's newest vessel. | Production was finally completed in the year 2555, two years after the NSV Luna was decommisioned. The NSS Exodus was then ready to sustain the lives of nearly fifty crewmembers, and so began the hiring of new employees to work aboard Nanotrasen's newest vessel. | ||
== Tau Ceti CentComm == | == Tau Ceti CentComm == | ||
Like in most NanoTrasen owned systems, stations and ships in Tau Ceti are managed by a Central Command Station. In the same spirit, Tau Ceti CentComm represents a sort of government, with full control over Tau Ceti military, police and secret services. CentComm furthermore serves as a sort of central hub for the various ships and stations, the large colony stations of the system, and the interstellar transport travelling between Tau Ceti and Sol. | Like in most NanoTrasen owned systems, stations and ships in Tau Ceti are managed by a Central Command Station. In the same spirit, Tau Ceti CentComm represents a sort of government, with full control over Tau Ceti military, police and secret services. CentComm furthermore serves as a sort of central hub for the various ships and stations, the large colony stations of the system, and the interstellar transport travelling between Tau Ceti and Sol. |
Версия 22:35, 1 августа 2013
NSS Восход - исследовательская станция NanoTrasen, вращающаяся вокруг звезды Tau Ceti, на границе системы.
История
В начале 26 века NanoTrasen начали обширную программу колонизации Тау Кита с целью разработки обширных залежей плазмы, обнаруженных в этой системе. NanoTrasen soon claimed ownership of the system, and with Sol's permission established a quasi-government ruled by NT officials, and with the theoretical obligations to adhere to the Sol Consitution of Liberty.
Строительство NSS Восход началось в 2546 году на верфях планеты Biegal, в тот же год была списана первая космическая станция NanoTrasen, Baystation 12. Главным архитектором Восхода был назначен кандидат наук, Сэр Артур Хеинсворт, выпускник Городского Университета Лоуэлл по специальности Архитектурное проектирование. Производство продолжалось на мощностях Resident Construction's, пока не было передано в Научный Департамент.
Для проверки надежности вентилирования Медбея, который, кстати, в то время уже снабжался припасами благодаря помощи Второго Сообщества Красного Креста, вызывался эксперт из Osiris Atmospherics. Эксперт сообщил, что "Все в порядке и не о чем волноваться!", и строительство станции возобновилось вновь.
К сожалению, в 2548 году Сэр Артур Хеинсворт скончался от инсульта. Строительство было отложено до тех пор, пока Nanotrasen не найдет замену руководителю проекта. Это, хотя, дало ученым из Blue Industries время для разработки двигателя для новой станции.
Строительство было вновь возобновлено в 2550 году, когда Якович Пертскил принял должность руководителя. В то же время, Blue Industries закончили разработку и тестирование Сингулярного двигателя. Все больше отделов принимали законченный вид, включая научный отдел, мостик, бриг, шахтерский центр и грузовой отсек. Оставались только инженерный и атмосферный отсеки.
В очередной раз работники Osiris Atmospherics и потомки старой Земной компании Home-Depot, Vessel Contracting были наняты для разработки оставшихся двух зон. Инженерный отсек был довольно быстро закончен, был установлен и протестирован двигатель. Но с атмосферным отсеком дела шли не так хорошо.
Из-за одного из работников Because of one of the workers being 'high' while on-duty, the piping was screwed up, and it had to be completely re-done in Atmospherics. Nanotrasen quickly had the man fired, and sentenced to prison while his 'co-workers' fixed his screw-up.
Production was finally completed in the year 2555, two years after the NSV Luna was decommisioned. The NSS Exodus was then ready to sustain the lives of nearly fifty crewmembers, and so began the hiring of new employees to work aboard Nanotrasen's newest vessel.
Tau Ceti CentComm
Like in most NanoTrasen owned systems, stations and ships in Tau Ceti are managed by a Central Command Station. In the same spirit, Tau Ceti CentComm represents a sort of government, with full control over Tau Ceti military, police and secret services. CentComm furthermore serves as a sort of central hub for the various ships and stations, the large colony stations of the system, and the interstellar transport travelling between Tau Ceti and Sol.